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玉林專業(yè)沉管施工隊(duì)伍專業(yè)服務(wù)保障橋梁安全仰拱和底板施工應(yīng)符合下列要求：施工前，應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。仰拱超前拱墻二次襯砌，其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。底板、仰拱的整體澆筑采用防干擾作業(yè)平臺***作業(yè)空間；仰拱成型采用浮放模板支架。仰拱、底板混凝土整體澆筑，一次成型。填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時(shí)澆筑。污水管道帶水工程公司

洞口段結(jié)構(gòu)混凝土在拌合站集中拌制、混凝土輸送車運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵泵送入倉，采用插入式搗固棒搗固，外側(cè)模板采取在澆筑混凝土?xí)r按混凝土澆筑分層厚度分層支立，在每層混凝土澆至該層外模口10cm時(shí)安裝下一層外模，如此循環(huán)直至拱頂。每層外模(采用木模)在安裝前加工制作成整體，使其能短時(shí)間安裝就位，防止混凝土澆筑間斷時(shí)間過長形成人為施工縫。水下自來水管道安裝工程公司

欄污柵水下安裝施工工程地基條件判定和核實(shí)，明挖基坑地質(zhì)條件判定與核實(shí)，工程地質(zhì)相似比較法：根據(jù)施工圖紙中所附地質(zhì)條件說明，對所開挖基坑的地層斷面、地下水情況進(jìn)行對比，尤其是對基底的地層巖性與結(jié)構(gòu)進(jìn)行核查，判定其條件是否滿足設(shè)計(jì)要求；承載力判定法：當(dāng)基坑開挖距基底30～50cm時(shí)，根據(jù)基底土層巖性選定動力觸探類型，判別承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；對每個(gè)基坑承載力至少檢查9個(gè)點(diǎn)，根據(jù)基底巖性檢測方法分別采用N63.5動力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)。玉林專業(yè)沉管施工隊(duì)伍專業(yè)服務(wù)保障橋梁安全仰拱(填充、底板)施工：為***施工安全，仰拱混凝土應(yīng)及時(shí)施作，支護(hù)盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。為防止溝床防護(hù)末端因淘刷而遭破壞，或因渡槽沉降而產(chǎn)生滲流，在溝床鋪砌與未防護(hù)加固的溝床相連處及渡槽中間下游沉降縫處設(shè)置垂裙，中間垂裙尺寸為1.0×0.5m(深×厚)，末端垂裙尺寸為1.5×1.0(深×厚)。過湖管道安裝工程公司 

專業(yè)沉管施工隊(duì)伍應(yīng)急預(yù)案

● 突發(fā)泄漏：立即關(guān)閉上下游閥門，ROV泄漏點(diǎn)，潛水員緊急封堵。
● 船舶事故：啟動水上救援預(yù)案，聯(lián)絡(luò)海事部門。
● 水質(zhì)污染：立即停止施工，啟動備用供水線路，通報(bào)***。
注意事項(xiàng)：
● 水下焊接需采用濕法焊接或局部干式艙技術(shù)，確保焊縫質(zhì)量。
● 穿越航道時(shí)，管道埋深應(yīng)大于沖刷深度+2m，并設(shè)置警示標(biāo)志。
● 管道投產(chǎn)前，需通過當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門的水質(zhì)檢測。
方案需根據(jù)具體水文、地質(zhì)條件調(diào)整技術(shù)參數(shù)，并嚴(yán)格遵循《城鎮(zhèn)供水管道工程技術(shù)規(guī)范》（CJJ 101）及地方水務(wù)管理規(guī)定。

橋體頂進(jìn)：橋體預(yù)制成型后，當(dāng)框架主體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％后方可進(jìn)行正式頂進(jìn)作業(yè)，橋體的頂進(jìn)采用頂推法施工，邊頂進(jìn)邊出土，橋體底、側(cè)刃腳始終吃土頂進(jìn)。頂進(jìn)設(shè)備及千斤頂布置：根據(jù)框架橋的計(jì)算頂力配置千斤頂，擬采用300噸千斤頂，頂鐵采用40×40cm的自制頂鐵，千斤頂布置見圖3-3-22。橋體頂進(jìn)速度取決于洞內(nèi)出土速度。本橋采用小型機(jī)械挖土，裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。水下構(gòu)件安裝施工***橋梁質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求及規(guī)范所規(guī)定的結(jié)構(gòu)幾何、變形、變位等要求所采取的必要工程技術(shù)與檢測措施:施工測量:測量工作始終貫穿施工全過程，確保橋涵各部位尺寸、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行的橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。檢測方法：換手復(fù)測、多人校核，減少錯(cuò)誤。模板工程：模板盡可能采用特別加工的大塊整體鋼模板，原則上不使用木模。水下排水管道安裝施工隊(duì)

自來水管道水下安裝施工公司各施工作業(yè)線配置(不包括新寺則河、冒天山隧道施工隊(duì)伍)，洞內(nèi)外施工調(diào)度通信：為了使洞內(nèi)外各道工序協(xié)調(diào)配合、洞內(nèi)外施工運(yùn)輸有序，現(xiàn)場指揮準(zhǔn)確可靠，本標(biāo)段設(shè)置強(qiáng)有力的施工運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)，負(fù)責(zé)工程施工、車輛運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的統(tǒng)一調(diào)配調(diào)動工作。水下安裝法蘭工程砼澆筑采用分層澆筑，厚度一般為30～40cm。頂板砼澆筑前制做馬蹬均布于頂板鋼筋中模板上，其上鋪設(shè)跳板搭設(shè)作業(yè)平臺。制做馬蹬均布于底板鋼筋中、砼墊層上，在其上鋪設(shè)跳板，搭設(shè)底板砼澆筑作業(yè)平臺，待鋼筋和模板檢查合格后，開始澆筑底板砼。砼由砼拌合站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，采用泵送或汽車吊吊料入模方式。